潼南代表團團長:

市人大代表、潼南區人大常委會主任張彬

全團建議:

渝遂綿城際鐵路項目的建成,將有利于鞏固重慶作為西部國際綜合交通樞紐的地位,潼南代表團研究形成全團建議——《關于加快啟動建設渝遂綿城際鐵路的建議》。

潼南加快交通建設。(資料圖片) 特約攝影 鐘志兵/視覺重慶

“從目前鐵路網絡來看,我市鐵路發展還相對滯后,樞紐地位還不明顯,鐵路出行不夠方便快捷,特別是渝西北沒有高標準鐵路出境通道,璧山、銅梁、潼南三區缺少高速鐵路直線連接。”張彬表示,為此,需加快推動渝遂綿城際鐵路建設,項目線路由重慶西站引出,途經沙坪壩區、璧山區、銅梁區、潼南區,在四川遂寧搭接綿遂內城際鐵路,通往四川綿陽市。

張彬介紹,渝遂綿城際鐵路的建成,將有四大成效——

一是形成成渝中部創新發展主軸。項目建成后,將直接連通西部(重慶)科學城和中國(綿陽)科技城,沿線串聯璧山、綿陽國家高新區和銅梁、潼南、遂寧省級高新區,打通重慶直連綿陽的鐵路快速通道,同時輻射綿陽周邊的江油、平武、梓潼、北川等市縣,增加重慶西北向鐵路輻射人口達1200萬,促進成渝中部地區創新聯動,形成成渝中部創新發展主軸。

二是進一步鞏固國際交通樞紐地位。項目串聯重慶中心城區及璧山、銅梁、潼南三區,有助于加快沿線地區人流、物流、資金、信息、技術等生產要素的快速流動,支撐重慶推動高質量發展、創造高品質生活。同時,項目是重慶市規劃“米”字形高鐵網中蘭州至重慶高鐵的重要組成段落,也是成渝城際鐵路網的重要組成部分,是重慶市開行市域公交化列車的重要支撐,承擔省際客流,兼顧城際和市域客流,對于鞏固重慶國際交通樞紐地位、推動區域經濟發展、提升市民生活質量等方面,都具有重要意義。

三是助推成渝地區雙城經濟圈戰略深入實施。項目串聯了成渝地區雙城經濟圈的“成渝發展主軸”和“成德綿樂城市帶”,建成后將大幅縮短沿線城市間時空距離,有助于發揮重慶作為成渝兩大“極核”城市之一的輻射帶動作用,提升成渝地區雙城經濟圈的整體發展水平。同時,該項目遠期西接蘭州,對于加強長江經濟帶與絲綢之路經濟帶的戰略互動,助推“一帶一路”倡議深入實施具有重要意義。

四是促進渝西一體化高質量發展。渝遂綿城際鐵路作為重慶“米”字形高鐵網重要組成部分,項目建成后將構筑川渝科創走廊,有效促進渝西一體化高質量發展,填補渝西地區僅有潼南還未建成或開工高鐵項目的空白,實現渝西地區“縣縣通高鐵”。

渝遂綿城際鐵路四川綿陽至遂寧段已正式開工建設,預計2027年底正式建成通車,但重慶至遂寧段目前一直處于預可研等前期工作階段,未納入國家鐵路網規劃,也未明確建設時序。

“渝遂綿城際鐵路已納入《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》《重慶市鐵路中長期規劃》。”張彬建議,市發改委積極呼吁將該項目納入國家發改委《中長期鐵路網規劃》和國鐵集團《“十五五”鐵路網發展規劃》,并盡快啟動項目建設,力爭與四川段同步建成投用。